新型電動汽車電池技術(shù)問世！

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月10日，電動汽車電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者OneD Battery Sciences宣布推出一項(xiàng)可為下一代電動汽車電池提供動力的突破性技術(shù)——SINANODE。對于電動汽車行業(yè)而言，打造含有更多硅的電池一直是一個挑戰(zhàn)，而SINANODE無縫集成至現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝中，讓硅納米線與商用石墨粉末融合，將電池陽極的能量密度提高了兩倍，但是將每kWh的成本降低了一半。能量密度更高可以讓電池的續(xù)航更長，而納米線能夠縮短充電時間，讓OEM設(shè)計和生產(chǎn)出滿足了人們對搭載更好電池的電動汽車的需求。

續(xù)航和電池壽命都得到增長——SINANODE成功將硅納米線融合至多個供應(yīng)商的商用石墨粉末中，將陽極的比容量提高了2倍（容量大于1000 mAh/g，單位重量所能存儲的能量）。然后，該款SINANODE陽極材料與石墨相混合，達(dá)到了較高的初始庫倫效率（大于92%，放電容量與充電容量之百分比），在1000次以上的充放電循環(huán)中的陽極比容量高于目前所有的先進(jìn)量產(chǎn)電池。

成本降低——SINANODE在多個供應(yīng)商提供的商用生產(chǎn)化學(xué)氣相沉積（CVD）設(shè)備的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，只是用了大量的硅烷和氮?dú)猓杀緲O其具有吸引力。與目前最具競爭力的電動汽車電池陽極相比，成本降低了近50%（以每kWh的成本計算），從而可以減少將SINANODE擴(kuò)展應(yīng)用于更多電動汽車所需的投資成本和時間。

無縫集成且性能提升——SINANODE提供了一個完全具有差異性的全球?qū)＠夹g(shù)，可以供多個大洲的多個現(xiàn)有供應(yīng)商使用，以利用現(xiàn)有供應(yīng)商的巨額投資以及領(lǐng)先參與者在快速發(fā)展的電動汽車行業(yè)內(nèi)已經(jīng)建立的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。與其替代現(xiàn)有供應(yīng)商，不如采用可擴(kuò)展技術(shù)添加SINANODE以取代當(dāng)前硅添加劑處理過程中的低效步驟，從而提高性能并且降低電動汽車所用材料和電池的成本。

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